Cavalletto laterale originale, Piaggio Carnaby Cruiser 300 - Piaggio Carnaby 200

UDITE UDITE
La Piaggio ha inserito tra gli accessori originali del carnaby CRUISER anche il cavalletto laterale, ho telefonato personalmente all'azienda e mi hanno confermato il tutto.
Eccovi il link con i codici del/dei prodotto/i:
www.gilera.pt/docs/catalogo_geral.pdf

50 euro compreso il montaggio

ok, aspettiamo le foto

Come promesso ecco le foto del cavalletto!!!



[EDIT] sorry ho editato la foto 800x600 credo sia la migliore risoluzione per tenere "snello" il forum - dodimatto

Edited by dodimatto - 22/4/2010, 11:23

Un'altra....



[EDIT] sorry ho editato la foto 800x600 credo sia la migliore risoluzione per tenere "snello" il forum - dodimatto

Edited by dodimatto - 22/4/2010, 11:24

No nessun controllo, cmq appena alzi lo scooter automaticamente rientra!!!

Si è praticamente invisibile, essendo originale della Piaggio non ha comportato nessun taglio della plastica!!!
Io lo trovo molto utile, forse perchè già ero abituato ad averlo con il precedente scooter!!!
L'ho pagato compreso l'installazione 50 euro.

Ciao, mi sembra veramente carino.

Interessante! Davvero interessante!
Mi sa che lo faccio montare anch'io!
Peccato che torni su da solo non appena si alza lo scooter: ne ho visti parecchi cadere giù al tocco di un'auto in manovra di parcheggio!

Lo dicevo che lo avrei fatto montare.
Me lo hanno fatto pagare 50 euri... per poi regalarmi il montaggio
Esteticamente è gradevole e per nulla "invasivo".
A dire il vero non mi da una sensazione di particolare sicurezza e stabilità... sarà che non ci sono abituato.
Ecco un paio di foto: in appoggio e chiuso. Una delle due è particolarmente sfocata, vedrò di sostituirla:

Già, la cosa lasciava perplesso anche me:

ma ti spiego perchè l'ho montato. Mi è capitato spesso di trovarmi fermo e con entrambe le mani impegnate (cercare il cellulare, dover segnare un numero di telefono...). Ebbene, quando la cosa mi capitava in una strada in pendenza era un problema: con le mani impegnate non potevo premere nessuno dei due freni e mi ritrovavo a sforzare le gambe in discese poco accentuate... o scivolare inesorabilmente all'indietro se la pendenza era più significativa!
Con il cavalletto laterale questo problema dovrebbe essere risolto.
Per il resto, dubito che lo lascerò mai parcheggiato su quel cavalletto.

Però chissà, magari aggiungendo una molla in posizione strategica si potrebbe ottenere il blocco anche nella posizione aperta...

Mah...secondo me il cavalletto laterale serve piu' che altro per un percheggio "sportivo". Il principio di funzionamento e' lo stesso del cavalletto centrale: e' sostanzialmente il peso dello scooter che lo tiene fermo, anche se il centrale ha un punto di leva diverso e puo' sembrare bloccato ma non e' cosi'. Per far cadere lo scooter ce ne vuole proprio! Anzi quasi quasi ora me lo monto pure io va'..