Sempre il solito sferragliamento?

Ciao a tutti,
con buona probabilità il mio post fa seguito a questi due:

https://carnaby.forumfree.it/?t=55311229
https://carnaby.forumfree.it/?t=48669873

Si tratta di un rumore sul mio Carnaby 300 che assimilerei a una barattolo di metallo pieno di piastre metalliche che entrano in risonanza...gran brutto rumore insomma! Il tutto accompagnato da corpose vibrazioni sulla pedana.
Giunto al limite della paranoia, ho identificato buona parte dei casi in cui questo si verifica e quando, invece, non si fa sentire:

NON SI SENTE:
- al minimo in piano
- al minimo sul cavalletto
- in marcia con passeggero a bordo (qualcosa si percepisce, ma molto poco)
- polso a martello in autostrada (probabilmente si verifica, ma c'è un fruscio tale da non sentire neanche i pensieri)

SI SENTE:
- al minimo, scooter fermo, in salita
- a velocità bassissima, con frizione attaccata: questa è la situazione peggiore...certe botte!
- a velocità media (70/110) con una frequenza di risonanza più elevata rispetto al minimo

Lo scooter è perfetto: accelerazione, velocità massima, consumi, temperatura. Ho smontato tutto quello che si può trovare dentro il carter, compreso il supporto tendicinghia, imputato in prima battuta dal meccanico...niente, c'è ancora.
All'ultimo tagliando il meccanico sostiene di aver serrato i supporti motore, additati di un problema comune su questo motore: mi ha rassicurato dicendo che lo scooter è in piena forma, ma io proprio non riesco a digerirlo!!
Soluzioni o news in merito?
Grazie a tutti!!

no mi dispiace! non so come aiutarti e che non sentendolo non so darti un'opinione sul rumore...

potrebbe essere la frizione secondo il rumore metallico dovrebbe essere il piattello, falla controllare

Ciao,
avevo pensato anch'io alla frizione, ma l'ho trovata perfettamente integra. Inoltre il rumore si sente anche da fermo in salita, quindi ho pensato di concentrare le mie ricerche sul variatore piuttosto che dietro.
Se provassi ad accendere lo scooter con il solo blocco variatore montato, senza cinghia? Giusto per restingere le ricerche a un problema di blocco motore o variatore...
Grazie!

Se è la frizione non è perchè è consumata ma perchè è di materiale scadente cinese.....

ciao,
può darsi che il rumore lo faccia anche in rilascio?
da una decina di giorni sento anche io questo leggero sferragliamento ma soprattutto a velocità medio basse (40/50) sia in accelerazione che in rilascio, poi sembra sparire, ma non ci giurerei.
sembra quasi il rumore (molto più forte e veloce però) di quando si va in bicicletta e si smette di pedalare.... tk tk tk tk tk
non so come spiegarlo diversamente

hai provato a vedere se hai un sasso incastrato negli pneumatici? in tik tik tik mi ricorda quello della macchina... però non è metallico...

ciao
hai provato a verificare la marmitta
forse il silenziatore e sbullonato ho anche la piastra cromata

vibrazioni delle massette consumate nel variatore? se è questo se fai la prova che dicevi non dovresti sentire nulla...

Aggiornamento:
il tk tk (ma forse era più un frrrr meccanico) ha continuato per diversi giorni, poi il Carnaby si è bloccato per un problema alla trasmissione: il motore partiva ma poi accelerando faceva dei rumori fortissimi. Portato dal concessionario via assistenza (recupero stadale gratuito) gli è stato diagnosticato lo staccamento/rottura del cuscinetto sulla trasmissione principale. Io non ci capisco granchè ma credo voglia dire sull'albero motore... o no?
Comunque visto che era venerdi pomeriggio lo hanno guardato un po' velocemente, in settimana prossima ne saprò di più.
km 7800

Bene ottimo risultato che dire......dai vedrai che risolverai tutto in garanzia

tagliando precedente a 5000 regolare.
avrebbero dovuto controllare anche questo cuscinetto?

Il fatto che il meccanico all'inizio, quando gliel'ho portato, non si sia pronunciato e che poi, al telefono, mi abbia detto che il guaio è abbastanza grosso, mi fa pensare che non sia un problema molto comune.

anch'io sento questo rumore di ferraglia, soprattutto sul lato posteriore sinistro

aggiornamento:
dunque alla fine la diagnosi è stata rottura cuscinetto sul perno della frizione.
La riparazione ha riguardato tutti i 3 perni ed i 3 cuscinetti della trasmissione, altrimenti, cambiando il solo cuscinetto guasto avrebbe fatto rumore grande conce!
Il costo sarebbe stato sugli 80 euro più manodopera, ma non ho pagato nulla in quanto in garanzia.
Il rumore di sferragliamento è sparito completamente ed è una goduria tornare a guidare il Carnaby silenzioso
Se può tranquillizzare, ha detto il meccanico che in 10 anni non aveva mai visto un problema del genere sui Piaggio.